Świeca Zapłonowa NGK CR9EIX (kod. 3521)

Firma NGK SPARK PLUG to niekwestionowany lider w produkcji  najwyższej klasy technologii zapłonu.
Przez ostatnie 80 lat  NGK wypracowała doskonałą  reputację i cieszy się ogromnym zaufaniem warsztatów i sprzedawców. Profesjonaliści na całym świecie polegają na jej produktach

Szczegóły

Rozwartość klucza:16 mm

Średnica gwintu:10,0 mm

Długość gwintu:19,0 mm

Odstęp elektrod:0,8 mm

Opornik:interference-free, 5 KOhm

NGK Świeca Zapłonowa CR9EIX (kod. 3521) pasująca między innymi do pojazdów i motocykli :

KTM    450 SX (Ø10mm Plug)    09→
KTM    505 SX (Ø10mm Plug)    09→
Aprilla    Scarabeo 50 4T (4-Stroke)    06→
Aprilla    RS4 125    11→
Aprilla    RSV 4 Factory    09→
Aprilla    RSV 4 R    09→
Aprilla    Tuono V4R    05/11→
Benelli    Velvet 400    03→04
Benelli    TNT 899/S/T (Tornado Naked Tre)    08→
Benelli    Tornado Tre 900/903 RS    02→
Benelli    Tornado Tre 903    08→
Benelli    Tre-K 899    09→
Benelli    TNT R160    10→
Benelli    TNT 1130, K    04→
Benelli    TNT 1130 Titanium    06→
Benelli    TNT 1130 Sport Evo (Tornado Naked Tre)    07→
Benelli    TNT Café Racer 1130    01/06→
Benelli    Tornado Tre 1130    06→
Benelli    Tornado Tre K    06→
Benelli    Tre-K 1130K (Incl. Amazonas)    07→
Beta/Betamotor    Alp 4.0 (Suzuki engine)   
Beta/Betamotor    Euro 350    01→
Beta/Betamotor    Jonathan 350   
Beta/Betamotor    M4 4T   
Beta/Betamotor    Motard 4.0   
Bimota    YB9 SRi   
Bimota    SB8R/S    99→00
Bimota    SB6, SB6R    97→
BMW    G450X    08→
Buell    1125R    08→
Buell    1125CR (Café Racer)    09→
Derbi    Black Mini    03→
Derbi    Dirt Boy, Dirt Kid    03→
Derbi    GP1 125    06→
Derbi    GP1 250    06→
Ducati    Dark    04→06
Ducati    749 (‡ Socket Ø <20.5mm)    02→06
Ducati    749, R, S (‡ Socket Ø <20.5mm)    03→06
Gas Gas    ECF250 4T, ECF250 SIX (4-Stroke)    12→
Gilera    DNA 125 (4-Stroke)    01→
Gilera    Runner 125 (4-Stroke)   
Gilera    Runner VX 125 (4-Stroke)    01→
Gilera    DNA 180 (4-Stroke)    01→
Gilera    Runner VXR 180 (4-Stroke)    01→02
Gilera    Supersport 600    02→
Husqvarna    TC250    10→
Husqvarna    TE250 i.e    10→
Husqvarna    TE310    11→
Husqvarna    TC449    11→
Husqvarna    TE449    11→
Husqvarna    SMR511    11→
Husqvarna    TE511    11→
Kawasaki    ZX400 L1-L9 (ZXR400)    91→99
Kawasaki    ZX600 D1-D3, E1-E12 (ZZ-R600)    90→04
Kawasaki    ZX600 E6F (ZZR600)    06→
Kawasaki    ZX600 F1-F3 (Ninja ZX6R)    95→97
Kawasaki    ZX600 G1-G2 (ZX-6R)    98→99
Kawasaki    ZX600 J1-J2 (ZX-6R)    00→01
Kawasaki    ZX600 K1H-N6F (Ninja ZX-6RR)    03→06
Kawasaki    ZX600 P7F-P8F, R9F-RCF (Ninja ZX-6R)    07→12
Kawasaki    ZX636 A1P, B1H-B2H (Ninja ZX-6R)    02→04
Kawasaki    ZX636 C1H-C6F (Ninja ZX-6R)    05→06
Kawasaki    ZR750 J1H (Z750)    04→
Kawasaki    ZR750 J6F (Z750)    05→
Kawasaki    ZR750 K6F (Z750s)    06→
Kawasaki    ZR750 L7F, L8F, M7F, M8F (Z750)    03/07→10
Kawasaki    ZR750 N (Z750R)    11→
Kawasaki    ZX750 H1-H2 (ZXR750)    89→91
Kawasaki    ZX750 J1-J2 (ZXR750)    91→93
Kawasaki    ZX750 M1-M2 (ZXR750R)    92→94
Kawasaki    ZX750 L3 (ZXR750)    94→96
Kawasaki    ZX750 N1 (Ninja ZX-7RR)    96→99
Kawasaki    ZX750 P1-P7 (Ninja ZX-7R)    96→03
Kawasaki    ZX900 B1-B4 (ZX9R Ninja)    94→98
Kawasaki    ZX900 C1-C2, E1-E2 (ZX9R Ninja)    98→
Kawasaki    ZX900 F1/H/P, F2/H/P (ZX9R)    02→04
Kawasaki    ZR1000 A1H-A3H (Z1000)    03→05
Kawasaki    ZR1000 A6F (Z1000)    06→07
Kawasaki    ZX1000 B1-B3 (ZX-10)    88→91
Kawasaki    ZR1100 A1-A4 (Zephyr) Twin Spark    92→95
Kawasaki    ZR1100 B1 (Zephyr) Twin Spark    96→97
Kawasaki    ZR1100 C1-C4 (ZRX 1100)    97→01
Kawasaki    ZX1100 C1-C3, D1-D9 (ZZ-R1100)    90→01
Kawasaki    ZX1100 E1-E5 (GPZ1100)    95→99
Kawasaki    ZX1100 F1 (GPZ1100 ABS)    96→98
Kawasaki    ZR1200 A1-A4H, B1-B3P (ZRX 1200)    01→05
Kawasaki    ZR1200 A6F (ZRX1200R)    05→
Kawasaki    ZX1200 A1-A2 (ZX-12R)    99→01
Kawasaki    ZX1200 B1H-B3H (Ninja ZX-12R)    02→07
Kawasaki    ZX1200-C1H/C2H (ZZ-R1200)    02→04
KTM    250 EXC-F Incl. Fi (4-Stroke) Ø10mm Plug    07→
KTM    250 SX-F (4-Stroke) Ø10mm Plug    06→
KTM    450 SMR Ø10mm Plug    08→
KTM    450 SX-F    07→
KTM    505 SX-F    07→
Malaguti    Madison K400    02→04
Moto Morini    9½    06→
Moto Morini    Corsaro    06→
MV Agusta    Brutale S    02→06
MV Agusta    F4, F4S 1+1, F4 SPR    99→04
MV Agusta    F4 Senna    02→04
MV Agusta    Brutale 910, 910 R, 910 S    05→08
MV Agusta    F4 1000 S    04→09
MV Agusta    Brutale 1078 RR    08→
MV Agusta    F4 RR 312    08→09
Norton    Commando SE    10→
Norton    Commando Café Racer    11→
Norton    Commando Sport    10→
Peugot    Geopolis Executive 125    07→
Peugot    Satelis 125    05→
Peugot    Satelis 125 Compressor    07→
Peugot    Satelis 125 Executive    06→
Peugot    Geopolis Executive 250    07→
Peugot    Satelis 250    07→
Piaggio/Vespa    Liberty 50 (4-Stroke)    02→
Piaggio/Vespa    Vespa ET4 50 (4-Stroke)    01→05
Piaggio/Vespa    Zip 50 (4-Stroke)    02→
Piaggio/Vespa    Zip 100 (4-Stroke)    06→08
Piaggio/Vespa    Hexagon GTX 125    00→02
Piaggio/Vespa    Liberty 125 (4-Stroke)    98→
Piaggio/Vespa    Sfera 125 (4-Stroke)    96→98
Piaggio/Vespa    Super Hexagon GTX250    00→
Suzuki    DR350SE S, V, W, X    95→99
Suzuki    DR350-S-R    94→
Suzuki    GSF400P-R    93→95
Suzuki    GSF600 S, T, V, W, Y, K1-K4 Bandit Naked (Unfaired)    95→05
Suzuki    GSF600S T, V, W, Y, K1-K4 Bandit (Faired)    95→05
Suzuki    GSR600/S K6-K9    06→
Suzuki    GSX600F T, V, W, X, Y, K1-K4    97→04
Suzuki    GSX-R600 V, W, X, K1-K7    97→07
Suzuki    RF600R P/R/S/V    93→97
Suzuki    GSF650 K7-L0 Bandit (Liquid Cooled)    07→
Suzuki    GSX750-W/X/Y/K1    97→
Suzuki    GSX750F W, X, Y, K1-K5    97→05
Suzuki    GSX-R750 WN, WP, WR, WS    91→96
Suzuki    GSX-R750 T, V, W, X, Y, K1-K7    96→07
Suzuki    RF900R R, S, T, V, W    94→99
Suzuki    GSX-R1000 K1-K6    00→06
Suzuki    GSX-R1000 K6 Phantom    06→
Suzuki    TL1000R W, Y, K1-K3    98→03
Suzuki    GSX-R1100 W-P, R, S, T    93→96
Suzuki    GSX1300R X, Y, K1-K5 Hayabusa    99→07
Triumph    Daytona 600    03→04
Triumph    TT 600    99→03
Triumph    Speed Four    02→
Triumph    Daytona 650    04→05
Triumph    Daytona 675 Triple    05→08
Triumph    Daytona 675 Triple    12/08→
Triumph    Street Triple    07→
Triumph    Street Triple R    08→
Triumph    Tiger 800, Tiger 800 XC (Incl. ABS)    11→
Triumph    Daytona 955i (Ø10mm Plug)    01→06
Triumph    Speed Triple (Ø10mm Plug)    01→04
Triumph    Sprint RS (Ø10mm Plug)    01→05
Triumph    Sprint ST (Ø10mm Plug)    01→
Vertemati    S501   
Vertemati    SR501   
Vertemati    S570    03→
Yamaha    TT250R    03→
Yamaha    WR250F (S)    07→
Yamaha    WR250R    08→
Yamaha    WR250X    08→
Yamaha    FZ6-S / Fazer    04→06
Yamaha    FZ6-S S2 / Fazer S2    07→
Yamaha    FZR600 (Liquid Cooled)    89→94
Yamaha    FZR600R    94→96
Yamaha    XJ6 (Incl. ABS)    08→
Yamaha    XJ6 Diversion (Incl. ABS)    08→
Yamaha    XJ6 Diversion F ABS    10→
Yamaha    YZF600R Thunder Cat    96→03
Yamaha    YZF750R    93→96
Yamaha    YZF750SP    93→96
Yamaha    FZ8, Fazer8    10→
Yamaha    FZS1000 Fazer    01→05
Yamaha    FZ-1 / Fazer    06→
Yamaha    YZF-R1    98→01
Yamaha    YZF-R1 (19mm Thread Reach)    04→08
Yamaha    YZF-R1SP (19mm Thread Reach)    2006

Instrukcja montażu świecy zapłonowej  CR9EIX

- Zamontuj nową świecę zapłonową ręcznie, wkręcając palcami aż do oporu ( w miejscach z trudnym dostępem można użyć kawałka giętkiego przewodu naciągniętego na świecę by obracając przewodem wkręcać świece
- Założyć klucz dynamometryczny i dokręcić do określonego momentu obrotowego zgodnie z katalogiem producenta.  Jeśli klucz dynamometryczny jest niedostępny, należy zapoznać się z instrukcją montażu producenta pojazdu/silnika lub poradą dotyczącą kąta dokręcania, która znajduje się na aktualnym opakowaniu NGK (z wyjątkiem specjalistycznych świec wyścigowych).
- Podczas instalacji nie dokręcać zbyt mocno lub zbyt słabo świec zapłonowych. Zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do zniekształcenia świecy zapłonowej. Zbyt słabe dokręcenie może spowodować przegrzanie z powodu słabego rozpraszania ciepła. W skrajnych przypadkach nieprawidłowe dokręcenie może spowodować pęknięcie świecy zapłonowej i/lub uszkodzenie silnika -NGK nie zaleca nakładania smaru na gwinty świec zapłonowych, ponieważ wynikające z tego zmniejszenie sił tarcia na powierzchniach gwintu spowoduje, że wykresy momentu obrotowego będą niedokładne i może wystąpić nadmierne jej dokręcenie .
-Jeśli świeca zapłonowa z uszczelką zostanie po demontażu ponownie zamontowana, może wymagać jedynie 1/12 obrotu po osadzeniu
Zawsze ostrożnie używaj odpowiednich narzędzi do demontażu/montażu, aby zapobiec uszkodzeniu świecy zapłonowej lub silnika
Zawsze zadbaj o to, by do cylindra przez gniazdo świecy do cylindra nie dostały się obce przedmioty

Świeca CR9EIX jest doskonałym zamiennikiem świec :

Denso    4191
Denso    5363
Denso    IU27
Denso    U27ESR-NZU
Splitfire    TP430B