- -12%
NGK Świeca Zapłonowa BR9EG (kod. 4015)
TYP „G” Świece te mają końcówkę elektrody środkowej o mniejszej średnicy wykonaną z konwencjonalnego stopu niklu. Elektroda środkowa o mniejszej średnicy oznacza zmniejszenie napięcia potrzebnego do wytworzenia iskry. Jednakże, ponieważ końcówka jest wykonana z konwencjonalnego stopu niklu, żywotność jest skrócona, a te korki najlepiej nadają się do zastosowań, w których korki są często wymieniane.
Świeca Zapłonowa NGK BR9EG (kod. 4015)
29,23 zł
25,72 zł
Zniżka 12%
BR9EG
NGK Świeca Zapłonowa BR9EG (kod. 4015)
TYP „G” Świece te mają końcówkę elektrody środkowej o mniejszej średnicy wykonaną z konwencjonalnego stopu niklu. Elektroda środkowa o mniejszej średnicy oznacza zmniejszenie napięcia potrzebnego do wytworzenia iskry. Jednakże, ponieważ końcówka jest wykonana z konwencjonalnego stopu niklu, żywotność jest skrócona, a te korki najlepiej nadają się do zastosowań, w których korki są często wymieniane.
Firma NGK SPARK PLUG to niekwestionowany lider w produkcji najwyższej klasy technologii zapłonu.
Przez ostatnie 80 lat NGK wypracowała doskonałą reputację i cieszy się ogromnym zaufaniem warsztatów i sprzedawców. Profesjonaliści na całym świecie polegają na jej produktach .
Szczegóły
20,8 mm
14,0 mm
19,0 mm
0,6 mm
interference-free, 5 KOhm
NGK Świeca Zapłonowa BR9EG (kod. 4015) może pasować między innymi do motocykli ( sprawdzić w katalogu)
HONDA- CR 125 (84-07),
HONDA-CR 125 (99-),
HONDA-CR 250R (05-)
Instrukcja montażu świecy zapłonowej BR9EG
- Zamontuj nową świecę zapłonową ręcznie, wkręcając palcami aż do oporu ( w miejscach z trudnym dostępem można użyć kawałka giętkiego przewodu naciągniętego na świecę by obracając przewodem wkręcać świece
- Założyć klucz dynamometryczny i dokręcić do określonego momentu obrotowego zgodnie z katalogiem producenta. Jeśli klucz dynamometryczny jest niedostępny, należy zapoznać się z instrukcją montażu producenta pojazdu/silnika lub poradą dotyczącą kąta dokręcania, która znajduje się na aktualnym opakowaniu NGK (z wyjątkiem specjalistycznych świec wyścigowych).
- Podczas instalacji nie dokręcać zbyt mocno lub zbyt słabo świec zapłonowych. Zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do zniekształcenia świecy zapłonowej. Zbyt słabe dokręcenie może spowodować przegrzanie z powodu słabego rozpraszania ciepła. W skrajnych przypadkach nieprawidłowe dokręcenie może spowodować pęknięcie świecy zapłonowej i/lub uszkodzenie silnika -NGK nie zaleca nakładania smaru na gwinty świec zapłonowych, ponieważ wynikające z tego zmniejszenie sił tarcia na powierzchniach gwintu spowoduje, że wykresy momentu obrotowego będą niedokładne i może wystąpić nadmierne jej dokręcenie .
-Jeśli świeca zapłonowa z uszczelką zostanie po demontażu ponownie zamontowana, może wymagać jedynie 1/12 obrotu po osadzeniu
Zawsze ostrożnie używaj odpowiednich narzędzi do demontażu/montażu, aby zapobiec uszkodzeniu świecy zapłonowej lub silnika
Zawsze zadbaj o to, by do cylindra przez gniazdo świecy do cylindra nie dostały się obce przedmioty
BR9EG
45 Przedmioty
Opis
- Rdzeń Świecy :
- nikiel
No customer reviews for the moment.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.