- -12%
Klocki hamulcowe EBC FA158HH wzmacniane
Klocki spiekane EBC zapewniają o wiele mocniejsze hamowanie niż wkładki organiczne ze względu na ich wysoki współczynnik tarcia i znacznie większą wytrzymałość dzięki prawie całkowicie metalowej konstrukcji. W przeciwieństwie do wielu klocków spiekanych, Double-H nie zawierają żadnego proszku żelaza, co eliminuje możliwość zgrzania się okładziny z tarczą w wyniku korozji. Spiekane klocki zapewniają spójne hamowanie niezależnie od temperatury, co czyni je doskonałym wyborem dla każdego typu pojazdu jak i stylu jazdy.
Klocki hamulcowe EBC FA158HH wzmacniane (kpl. na 1 tarcze)
115,04 zł
101,24 zł
Zniżka 12%
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 141.50 zł
FA158HH
Klocki hamulcowe EBC FA158HH wzmacniane
Klocki spiekane EBC zapewniają o wiele mocniejsze hamowanie niż wkładki organiczne ze względu na ich wysoki współczynnik tarcia i znacznie większą wytrzymałość dzięki prawie całkowicie metalowej konstrukcji. W przeciwieństwie do wielu klocków spiekanych, Double-H nie zawierają żadnego proszku żelaza, co eliminuje możliwość zgrzania się okładziny z tarczą w wyniku korozji. Spiekane klocki zapewniają spójne hamowanie niezależnie od temperatury, co czyni je doskonałym wyborem dla każdego typu pojazdu jak i stylu jazdy.
Klocki hamulcowe EBC FA158HH wzmacniane (kpl. na 1 tarczę)
Seria FA HH - klocki klasy Superbike wykonane ze stopów spieków miedzi, wyposażone w radiator chłodzący ze stali nierdzewnej dla zacisków o tłoczkach bez izolatorów termicznych. Szczególnie polecane do motocykli sportowych oraz turystycznych średnich i ciężich. Klocki cechuje: wysoki współczynnik tarcia, maksymalna moc hamowania, wysoka stabilność temperaturowa, zwiększona żywotność.
Funkcje: Konstrukcja ze spiekanego stopu miedzi zapewniającej idealne hamowanie w każdych warunkach pogodowych, zarówno podczas upałów, jak i zimna
Przetestowane i zatwierdzone przez ECE R90 i TUV Doskonała żywotność, mocne hamowanie i niezmienna siła hamowania. Mieszanka HH o ultra wysokim współczynniku tarcia dobrze reaguje na wysoką temperaturę. Wyprodukowano w USA
Klocki hamulcowe EBC Double-H ™ Sintered Superbike
Spiekane klocki hamulcowe Double-H ™ Superbike zapewniają wysoką wydajność i są dobrze znane jako flagowe spiekane klocki hamulcowe EBC do streetsportów.
Posiadają Certyfikat ECE R 90 i test TÜ. Długa żywotność i bardzo wysoki efekt hamowania. Zapewniają doskonałe hamowanie w każdych warunkach, suchych i mokrych. Klocki hamulcowe o ultra wysokim współczynniku tarcia HH pozostają liderem na rynku ponad konkurencją, ponieważ nic innego nie przebije wydajności spiekanych klocków hamulcowych Double-H ™ Superbike. Sprawdzają się w każdych warunkach pogodowych, zarówno suchych, jak i mokrych, i mają długą żywotność przez wiele kilometrów. Do użytku wyścigowego należy wziąć pod uwagę spiekane zakresy EPFA lub GPFAX.
O Firmie EBC Brakes
Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).
Lista doborowa
| marka | model | rok |
|---|---|---|
| BEHRINGER AFTERMARKET CALIPER | 4 PISTON (OLD DESIGN) | |
| HUSABERG | ALL SUPERMOTARD MODELS (BERINGER 4 PISTON CALIPER CENTRAL IN FIXING 310MM FRONT DISC) | 00-03 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R (ZX 900 A11) | 98 |
| KAWASAKI | GPZ 900 R A7/A8 | 90-96 |
| KAWASAKI | KLZ 1000 ACF/ADF/AEF - VERSYS | 12-14 |
| KAWASAKI | KLZ 1000 BFF - VERSYS | 15 |
| KAWASAKI | KR-1S (KR 250 C2/C3) | 90-92 |
| KAWASAKI | VN 1700 B9F/BAF/BBF/BCF/BDF/BEF/BFF VOYAGER ABS | 09-15 |
| KAWASAKI | VN 1700 DAF/DBF/DCF/DDF/DEF CLASSIC TOURER ABS | 10-14 |
| KAWASAKI | VN 1700 DFF VULAN 1700 NOMAD | 15 |
| KAWASAKI | VN 1700 FAF/FBF/FCF/FDF/FEF CLASSIC ABS | 10-14 |
| KAWASAKI | VN 1700 KBF/KCF/KDF/KEF VOYAGER CUSTOM | 11-14 |
| KAWASAKI | VN 2000 A1/A2/A6F | 04-07 |
| KAWASAKI | VN 2000 H8F/H9F CLASSIC | 08-09 |
| KAWASAKI | ZR 1100 A1-A4 ZEPHYR | 92-95 |
| KAWASAKI | ZR 400 ZEPHYR (G2/G3/G3A/G4/G5) | 97-01 |
| KAWASAKI | ZX 9 R (ZX 900 B1/B2) | 94-95 |
| KAWASAKI | ZX-6R (ZX 600 F1-F3) | 95-97 |
| KAWASAKI | ZXR 400 H1/H2 | 89-90 |
| KAWASAKI | ZXR 400 R (ZX 400 J2) | 90 |
| KAWASAKI | ZXR 400 R (ZX 400 M1-M4) | 91-94 |
| KAWASAKI | ZXR 400 R (ZXR 400 J1) | 89 |
| KAWASAKI | ZXR 750 H1/H2 | 89-90 |
| KAWASAKI | ZXR 750 K1/K2/J1/J2 | 91-92 |
| KAWASAKI | ZXR 750 M1/M2/L1-L3 | 93-95 |
| KAWASAKI | ZZ-R 400 (ZX 400 K1/K2/K3) | 90-92 |
| KAWASAKI | ZZ-R 400 (ZX 400 N1-N7) | 93-99 |
| KAWASAKI | ZZR 1100 (ZX 1100 C1-C3) | 90-92 |
| KAWASAKI | ZZR 1100 (ZX 1100 D1-D9) | 93-01 |
| KAWASAKI | ZZR 1200 C1H/C2H | 02-04 |
| KAWASAKI | ZZR 600 (ZX 600 D1-D3) | 90-93 |
| KAWASAKI | ZZR 600 (ZX 600 E1-E13) | 93-05 |
| KAWASAKI | ZZR 600 (ZX 600 E6F) | 06-07 |
| MOTOMASTER AFTERMARKET CALIPER | 4 PISTON | |
| PRE TECH AFTERMARKET CALIPER | 4 PISTON (P402) LOCKHEED REPLACEMENT CALIPER | |
| PRO-ONE AFTERMARKET CALIPER | 4 PISTON | |
| SUZUKI | GSF 1200 K6/AK6 (NAKED BANDIT/NON ABS MODELS/4 PISTON CALIPER) | 06 |
| SUZUKI | GSF 1200 SK6/SAK6 (FAIRED BANDIT/NON ABS MODELS/4 PISTON CALIPER) | 06 |
| SUZUKI | GSF 1250 AK7/AK8 (NAKED BANDIT - ABS MODEL-4 PISTON CALIPER) | 07-10 |
| SUZUKI | GSF 1250 K7/K8/K9/0L0 (NAKED BANDIT - NON ABS - 4 PISTON CALIPER) | 07-11 |
| SUZUKI | GSF 1250 SAK7/SAK8/SAK9/SAZK9/SAL0 (FAIRED BANDIT - ABS MODEL - 4 PISTON CALIPER) | 07-15 |
| SUZUKI | GSF 1250 SK7/SK8/SK9/SL0 (FAIRED BANDIT - ABS MODEL - 4 PISTON CALIPER) | 07-10 |
| SUZUKI | GSF 400 K/NK/Z/VM/VZM/P/NP/VP/VZP/VR BANDIT (GK75A) | 89-94 |
| SUZUKI | GSF 400 S/VS/V-V/VZ-V BANDIT (GK7AA) | 95-97 |
| SUZUKI | GSF 650 AK7/AK8/AK9/AL0/AL1/AL2 (NAKED BANDIT - ABS) | 07-11 |
| SUZUKI | GSF 650 K7/K8/K9/L0/L1/L2 (NAKED BANDIT - NON ABS) | 07-11 |
| SUZUKI | GSF 650 SAK7/SAK8/SAK9/SAL0/SAL1/SAL2 (FAIRED BANDIT - ABS) | 07-15 |
| SUZUKI | GSF 650 SK7/SK8/SK9/SL0/SL1/SL2 (FAIRED BANDIT - NON ABS) | 07-11 |
| SUZUKI | GSR 400 K6 | 06 |
| SUZUKI | GSR 600 K6/K7/K8 | 06-08 |
| SUZUKI | GSX 1250 FAL0/FAL1/FAL2 | 10-15 |
| SUZUKI | GSX 1250 FAL0ST/FAL1ST SPORTS TOURING | 10-14 |
| SUZUKI | GSX 400 SSN (GK77A) KATANA | 92 |
| SUZUKI | GSX 650 FAK8/FAK9/FAL0/FAL1/FAL2 (ABS MODEL) | 08-15 |
| SUZUKI | GSX 650 FK8/FK9/FL0/FL1/FL2 (NON ABS) | 08-11 |
| SUZUKI | GSXR 250 RK (GJ73A) | 89 |
| SUZUKI | GSXR 400 J/RR/RAK (GK73A) | 88-90 |
| SUZUKI | GSXR 600 K1/K2/K3/ZK3 | 01-03 |
| SUZUKI | GSXR 600 V/W/X/Y (SRAD) | 97-00 |
| SUZUKI | GSXR 750 Y/K1/K2/K3 | 00-03 |
| SUZUKI | RG 125 FN/FP/FR GAMMA (NF13A/REAR DISC MODEL) | 92-94 |
| SUZUKI | RG 125 FUN/FUP/FUR GAMMA (NF13B/REAR DISC MODEL) | 92-94 |
| SUZUKI | RGV 250 J | 88 |
| SUZUKI | RGV 250 K/L (VJ21A) | 89-90 |
| SUZUKI | RGV 250 M/N/P/R/S (VJ22A) | 91-95 |
| SUZUKI | SG 350 N GOOSE | 92 |
| SUZUKI | SV 1000 K3/K4/K5/K6/K7 (NAKED) | 03-07 |
| SUZUKI | SV 1000 SK3/SK4/SK5/SK6/SK7 (FAIRED) | 03-07 |
| SUZUKI | TL 1000 SV/SW/SX/SY/SK1 | 97-01 |
| SUZUKI | TV 250 J/K/AK/L (VJ21A) WOLF | 88-90 |
| VERTEMATI | ALL MODELS WITH 4 PISTON BERINGHER/ERGAL CALIPERS | 99-04 |
FA158HH
147 Przedmioty
Opis
- Klocki hamulocwe - specyfika
- spiek stopów miedzi
- Klocki hamulcowe - przeznaczenie specjalne
- Superbike
- Przeznaczenie
- Asfalt
No customer reviews for the moment.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.