- -12%
Klocki hamulcowe EBC FA063
Doskonałe do codziennej i turystycznej jazdy.
Organiczne klocki hamulcowe do motocykli EBC są produkowane wyłącznie w Wielkiej Brytanii przy użyciu zaawansowanej technicznie, przyjaznej dla środowiska mieszanki składającej się z gumy, szkła i włókna aramidowego. Wszystkie organiczne podkładki EBC są zbudowane na podkładkach wykonanych z opatentowanego systemu mocowania, dzięki czemu materiał cierny nie rozdzieli się nawet po dłuższym użytkowaniu. Odpowiednia do stosowania we wszystkich motocyklach szosowych i skuterach, mieszanka klasy E327 jest bestsellerem od ponad 15 lat z ponad 40 milionami zestawów sprzedanych na całym świecie. W pełni przetestowany przez TUV, zatwierdzony testem bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.
Nie do użytku na wyścigach lub torze
Klocki hamulcowe EBC FA063 (kpl. na 1 tarcze)
79,59 zł
70,04 zł
Zniżka 12%
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 97.90 zł
FA063
Klocki hamulcowe EBC FA063
Doskonałe do codziennej i turystycznej jazdy.
Organiczne klocki hamulcowe do motocykli EBC są produkowane wyłącznie w Wielkiej Brytanii przy użyciu zaawansowanej technicznie, przyjaznej dla środowiska mieszanki składającej się z gumy, szkła i włókna aramidowego. Wszystkie organiczne podkładki EBC są zbudowane na podkładkach wykonanych z opatentowanego systemu mocowania, dzięki czemu materiał cierny nie rozdzieli się nawet po dłuższym użytkowaniu. Odpowiednia do stosowania we wszystkich motocyklach szosowych i skuterach, mieszanka klasy E327 jest bestsellerem od ponad 15 lat z ponad 40 milionami zestawów sprzedanych na całym świecie. W pełni przetestowany przez TUV, zatwierdzony testem bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.
Nie do użytku na wyścigach lub torze
Klocki hamulcowe EBC FA063 (kpl. na 1 tarczę)
Szerokość Klocka A (mm): 52.6
Wysokości Klocka A (mm): 53
Grubość Klocka A (mm): 9
Zastosowanie na oś: Tył
Seria FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy. Klocki cechuje: średnia żywotność, niskie zużycie tarcz hamulcowych, niski współczynnik tarcia, wystarczająca stabilność temperaturowa.
O Firmie EBC Brakes
Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).
Lista doborowa
| Marka | Model | Sub-Model | Rocznik |
|---|---|---|---|
| HYOSUNG | COMET 250 | 2002 | |
| HYOSUNG | COMET 600 | 2002 | |
| MAGNI | SPORT 1200 S | 2001 | |
| SUZUKI | GS 500 EK/EL/EM/EN/EP/ER/ES (GM51A) | 1989-1995 | |
| SUZUKI | GS 500 ET/EV/EW/EX/EY/K1/K2/K3 | 1996-2003 | |
| SUZUKI | GS 500 FK4/K4/FK5/K5/FK6/K6/FK7/K7/K8/FK8 | 2004-2008 | |
| SUZUKI | GSF 1200 K1/K2/K3/K4/K5 (NAKED BANDIT - 6 PISTON CALIPER) | 2001-2005 | |
| SUZUKI | GSF 1200 S SK1/SK2/SK3/SK4/SK5 (FAIRED BANDIT - 6 PISTON CALIPER) | 2001-2005 | |
| SUZUKI | GSF 1200 SAV (FAIRED BANDIT - ASB MODEL- 4 PISTON CALIPER) | 1997 | |
| SUZUKI | GSF 1200 ST/SV/SW/SX/SY (FAIRED BANDIT - 4 PISTON CALIPER) | 1996-2000 | |
| SUZUKI | GSF 1200 T/V/W/X/Y (NAKED BANDIT - 4 PISTON CALIPER) | 1996-2000 | |
| SUZUKI | GSF 250 N/ZM/P/NP/ZP/R/NR BANDIT (GJ74A) | 1992-1996 | |
| SUZUKI | GSF 250 VS/VT/VV/VVZ/VW/VX/VY BANDIT (GJ77A) | 1995-2000 | |
| SUZUKI | GSF 400 K/NK/Z/VM/VZM/P/NP/VP/VZP/VR BANDIT (GK75A) | 1989-1994 | |
| SUZUKI | GSF 400 M/N/P BANDIT | 1991-1995 | |
| SUZUKI | GSF 400 S/VS/V-V/VZ-V BANDIT (GK7AA) | 1995-1997 | |
| SUZUKI | GSF 600 S/T/V/W/X (NAKED BANDIT) | 1995-1999 | |
| SUZUKI | GSF 600 ST/SV/SW/SX (FAIRED BANDIT) | 1996-1999 | |
| SUZUKI | GSF 600 SY/K1/K2/K3/K4 (FAIRED BANDIT) | 2000-2004 | |
| SUZUKI | GSF 600 Y/K1/K2/K3/K4 (NAKED BANDIT) | 2000-2004 | |
| SUZUKI | GSX 1200 FSW/FSX INAZUMA | 1998-1999 | |
| SUZUKI | GSX 1300 RX/RY/RK1/RK2/RK3/RZK3/RK4/RK5/K6/K7 HAYABUSA | 1999-2007 | |
| SUZUKI | GSX 250 FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV/FW ACROSS | 1990-1998 | |
| SUZUKI | GSX 250 RCH/H (GJ72A) | 1987 | |
| SUZUKI | GSX 250 SSM KATANA (GJ76A) | 1991 | |
| SUZUKI | GSX 400 FJ/FK/FAK/FL (GK74A) | 1988-1990 | |
| SUZUKI | GSX 400 FSV/FSK1 (GK7B) INAZUMA | 2000 | |
| SUZUKI | GSX 400 FW/FWS/FWS-2 | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW/FWS/FWS-2 | ||
| SUZUKI | GSX 400 FW/FWS/FWS-2 | ||
| SUZUKI | GSX 400 R/S/T/ZR/ZS/ZT (GK79A) IMPULSE TYPE S | 1994-1996 | |
| SUZUKI | GSX 400 R2 (GK 7IB) | ||
| SUZUKI | GSX 400 R3 (GK 7IF) | ||
| SUZUKI | GSX 400 SSN (GK77A) KATANA | 1992 | |
| SUZUKI | GSX 400 X (GK79A) IMPULSE | 1999 | |
| SUZUKI | GSX 400 X/XA/XS IMPULSE | ||
| SUZUKI | GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG (GN71D) | 1984-1987 | |
| SUZUKI | GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG (GN71D) | 1984-1987 | |
| SUZUKI | GSX 550 ESD/ESE/EFE/EFF/ESH/EFG (GN71D) | 1984-1987 | |
| SUZUKI | GSX 600 FJ (GN72A) | 1988 | |
| SUZUKI | GSX 600 FK/FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV (GN72A) | 1989-1997 | |
| SUZUKI | GSX 600 FK3/FK4/FK5/FK6 | 2003-2004 | |
| SUZUKI | GSX 600 FW/FX/FY/FK1/FK2 | 1998-2002 | |
| SUZUKI | GSX 750 FK/FL/FM/FN/FP/FR/FS/FT/FV (GR78A) | 1989-1997 | |
| SUZUKI | GSX 750 FK3/FK4/FK5/FK6 | 2003-2006 | |
| SUZUKI | GSX 750 FW/FX/FY/FK1/FK2 | 1998-2002 | |
| SUZUKI | GSX 750 SE KATANA (GR72A) | 1985 | |
| SUZUKI | GSX 750 SE KATANA (GR72A) | 1985 | |
| SUZUKI | GSX 750 W/X/Y/K1 | 1998-2003 | |
| SUZUKI | GSXR 1100 G/H/J (GV74B) | 1986-1988 | |
| SUZUKI | GSXR 1100 K/L/M/N (GV73B) | 1989-1992 | |
| SUZUKI | GSXR 1100 WP/WR/WS/WT (GU75A) | 1993-1996 | |
| SUZUKI | GSXR 250 CJ (GJ72A) | 1988 | |
| SUZUKI | GSXR 250 CK (GJ72A) | 1989 | |
| SUZUKI | GSXR 250 RK (GJ73A) | 1989 | |
| SUZUKI | GSXR 400 H | 1987 | |
| SUZUKI | GSXR 400 J/RR/RAK (GK73A) | 1988-1990 | |
| SUZUKI | GSXR 400 RL/RM/RN/RP/RS (GK76A) | 1990-1995 | |
| SUZUKI | GSXR 600 K1/K2/K3/ZK3 | 2001-2003 | |
| SUZUKI | GSXR 600 V/W/X/Y (SRAD) | 1997-2000 | |
| SUZUKI | GSXR 750 F/G/H (GR75A) | 1985-1987 | |
| SUZUKI | GSXR 750 J/K/L/M/WN/WP | 1988-1993 | |
| SUZUKI | GSXR 750 RG | 1986 | |
| SUZUKI | GSXR 750 T/V/W/X (SRAD) | 1996-1999 | |
| SUZUKI | GSXR 750 WR/WS | 1994-1995 | |
| SUZUKI | GSXR 750 Y/K1/K2/K3 | 2000-2003 | |
| SUZUKI | RF 400 RP/RR/VR/RT/RVT/RV-V (GK78A) | 1993-1997 | |
| SUZUKI | RF 600 RP/RR/RS/RT/RV (GN76A) | 1993-1997 | |
| SUZUKI | RF 900 RT/RV/RW | 1996-1999 | |
| SUZUKI | RG 250 FG/CH/FCH/FH GAMMA (GJ21B) | 1985-1988 | |
| SUZUKI | RG 250 WD GAMMA | 1983 | |
| SUZUKI | RG 250 WD GAMMA | 1983 | |
| SUZUKI | RG 250 WE | 1984 | |
| SUZUKI | RG 400 EWF/EW-2G/EWH WALTER WOLF (TYPE 1 & 2) | 1985-1987 | |
| SUZUKI | RG 500 G/CH | 1985-1987 | |
| SUZUKI | RGV 250 J | 1988 | |
| SUZUKI | RGV 250 K/L (VJ21A) | 1989-1990 | |
| SUZUKI | SG 350 N GOOSE | 1992 | |
| SUZUKI | SV 400 N (VK53A) | 1998 | |
| SUZUKI | SV 400 SN (VK53A) | 1998 | |
| SUZUKI | SV 400 SX/SY/SK1/SK2 | 1999-2002 | |
| SUZUKI | SV 400 X/Y/K1/K2 | 1999-2002 | |
| SUZUKI | SV 650 SX/SY/SK1/SK2 (TOP FAIRING - NON ABS) | 1999-2002 | |
| SUZUKI | SV 650 X/Y/K1/K2 (NAKED - NON ABS) | 1999-2002 | |
| SUZUKI | TL 1000 RW/RX/RY/RK1 | 1998-2002 | |
| SUZUKI | TL 1000 SV/SW/SX/SY/SK1 | 1997-2001 | |
| SUZUKI | TV 250 J/K/AK/L (VJ21A) WOLF | 1988-1990 |
FA063
129 Przedmioty
Opis
- Klocki hamulocwe - specyfika
- organiczne
- Przeznaczenie
- Asfalt
No customer reviews for the moment.
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.